Projeto "Bike Sampa"

Com apenas quatro meses de funcionamento,o projeto Bike Sampa,sistema de empréstimo de bicicletas de São Paulom,já conta com aproximadamente 25 mil usuários cadastrados,seu objetivo é facilitar a integração com a rede de metrô e trens,funciona todos os dias das 6h às 22h e está concntrado na zona sul,Itaim,Ibirapuera,Jardins e na Vila Mariana. É esperado que até o fim de 2014 o sistema tenha três mil unidades em todas as regiões.

Além de não poluir,o projeto também é benéfico ao bolso dos usuários,que praticamente usam as bicicletas de graça,depois de meia hora de uso,paga-se R$5,00 por mais 30 minutos.

O banco Itaú,que é parceiro da Prefeitura na iniciativa,explica que os endereços são definidos junto com técnicos da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e obedecem a estudos que marcam os percursos mais seguros.

O programa será implantado nas regiões oeste,centro,norte e leste (em sequência).

Para obter mais informações acesse o site do projeto: Bike Sampa

Estação (Cinemateca) do Bike Sampa na zona sul (região da Vila Mariana).

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São Paulo recebe contêiners para a separação de materiais recicláveis.

           A cidade de São Paulo ganhará 1500 contêiners verdes especiais para o depósito de materiais recicláveis até o fim do ano.Eles serão intalados em lugares estratégicos como perto de estações de metrôs,praças e prédios públicos e em lugares de fácil acesso público ou com grandes fluxos.

           A prefeitura,no entanto,até agora não fez nenhum tipo de propraganda ou explicações sobre os contêiners,muitas pessoas os viam e não sabiam para que serviam.

           A colheita e a instalação serão responsáveis pelas empresas SOMA e INOVA (que fazem a limpeza urbana da cidade).O lixo limpo recolhido será enviado para 20 centrais de triagem diferentes.

           Para Delaine Romano, coordenadora do Fórum Lixo e Cidadania do Estado de São Paulo, a iniciativa é válida e importante,mas não funciona sem educação ambiental.Para ela,muitas pessoas não estarão dispostas a andar uma distância considerável “apenas” para jogar o lixo limpo em locais corretos,por exemplo.

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Táxis elétricos já circulam em São Paulo

         Os táxis elétricos,de modelo Nissan Leaf,começaram a circular nesta segunda-feira,dia 11, na cidade de São Paulo.Estes tipos de carros são carregados em tomadas comunus,como as de casa, durante seis horas com uma autonomia de 160 quilômetros,por isso não emitem nenhum tipo de gás poluente,ou seja,a utilização destes veículos gera grandes benefícios ecológicos,principalmente se fosse abastecido em locais movidos à energia limpa(solar ou eólica).

         Quinze pontos de recarga foram instalados na capital,a AES Eletropaulo informou que trabalha em projetos para o fornecimento de mais pontos onde os carros possam ser recarregados em apenas meia hora.

         O grande problema,no entanto,é o preço do carro,que custa R$ 200.000,culpa das elevadas taxas de importação,fora do Brasil,os mesmos modelos são vendidos por aproximadamente R$ 50.000.

Nissan Leaf utilizado como táxi na capital.

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Brasil é o décimo maior consumidor de energia elétrica do planeta

        Segunda dados da Agência Internacional de Energia(IEA), o Brasil é o 10º maior consumidor de energia elétrica do planeta.Desde 2001, o consumo de eletricidade aumentou 38% no país.
        Os Estados Unidos, China, União Européia e Índia consomem cerca de 60% da energia mundial.
         Apesar da posição no ranking,45% de energia produzida no Brasil provém de fontes renováveis, como a energia hidrelétrica e os biocombustíveis.
         A Agência também revela que as fontes renováveis não hidrelétricas ( como a eólica e a solar,que não produzem nenhum tipo de gás ou lixo e não prejudicam o meio ambiantes de nenhuma forma) representavam 3% em 2009 em todo o planeta, mas que este número crescerá devido o aumento dos recursos para desenvolver estas outras fontes.

Usina Hidrelétrica de Itaipu, este tipo de usina não polui, mas alaga toda a região onde será construída, matando o ecossistema presente naquele local.








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